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小汽车“C位”传说最重要的座位得到最周全的保
发表于:2019-09-30 21:20 来源:阿诚 分享至:

  

小汽车“C位”传说最重要的座位得到最周全的保护了吗

  

小汽车“C位”传说最重要的座位得到最周全的保护了吗

  类似的假人碰撞测试相信很多读者都在电视上或者网上看过,我国的驾驶员和前排乘客也大部分都养成了使用安全带的良好习惯,这个也许跟现在大部分汽车产品配备了前排安全带未系提醒有不小的关系。然而从上图中我们可以看到,如果后排乘员不使用安全带,不仅本身安全得不到保障,甚至在交通事故中会严重伤害到前排的乘员!

  言归正传,如今汽车行业发展迅猛,家家几乎都有了自己的私家车,老百姓乘坐小汽车也已经不是新鲜事了。那么在你的车上面,乘坐礼仪是怎样的呢?特特汽车就给你好好讲讲!鉴于5座车和7座车的特殊性,我们先不考虑后排中座和7座车的“蹲狗第三排”。

  特特汽车认为,这个看似不那么炫酷的配置,其实才可以真正提高“C位”乘客的安全系数,甚至能够起到间接的教育作用,让广大中国汽车乘坐者和驾驶者提高有关后排乘客的安全意识!不求功在当代,只愿利在千秋!

  随着上半年《偶像练习生》、《创造101》等团体综艺选秀节目的热播,“C位”一词迅速爆红了起来,各家写手言不及“C位”都不好意思说自己走在了时代的浪尖儿上。那么这个今年上半年最HOT的热词到底是什么意思呢?

  如今自主品牌汽车的安全配置水平已经向国际先进水平看齐了,广汽传祺最近焕新登场的SUV车型全新GS5更是把目前最前沿的各种主动安全技术统统应用到了车上,简直就是武装到了牙齿。

  有数据表明,近年来的交通事故中,后排乘员的致死率已经呈现超过前排乘员的趋势。原本尊贵的“C位”乘员安全居然被大多数人忽视了!后排乘客发生伤亡的情况几乎无一例外都是没有使用安全带。

  作为一个有责任心和使命感的自主品牌,广汽传祺把后排预警式安全带和后排安全带未系提醒配置安装到了全新GS5上面,可以说是十分走心和厚道了!甚至于同级其他品牌的产品,居然没有一家配备了类似的配置,可能是成本控制方面的考虑?又或者说和大多数人一样,忽略甚至是主动忽略了后排“C位”乘客的安全。

  欧洲马车文化在历史悠久的英国王室中得到了最为完整的传承。在定制汽车之前,英国王室一直使用的是定制马车。英国国王(女王)在马车上的专属座位,就是右侧,如果有两排座位的话,就是右后座。

  不过坐惯了十六抬大轿的老佛爷开始并不是很稀罕这洋鬼子的东西,认为不过就是奇淫技巧罢了。不过虽然看不上,但是慈禧听人说这“马车”不用马拉也能跑,怀着好奇心也就上去试了一试。但是坐上去之后才发现,身为奴才的司机竟然坐在她的前面,这让她十分不爽,于是就命令司机跪着开车。这可难为了司机,跪着不好刹车,于是这台奔驰轿车仅仅坐了一次就在宫中废弃了。

  我们知道,我们常见的小汽车一般设有4个、5个或者7个座位。那么哪个座位才是座位中的“C位”呢?今天特特汽车就带你细细分析一番。

  首先我们先来听一则趣闻。1902年,恰逢慈禧太后过67岁大寿,袁世凯煞费苦心地从西洋搞来了一辆奔驰二代汽车,花了上万两白银,专门献给慈禧太后,让她老人家也享受一下西方的高科技玩意儿。

  时至今日,各国首脑和政要大部分依然延续了传统,把汽车的右后座位看做汽车上的“C位”,美国总统的“陆军一号”也不例外,奥巴马和特朗普日常座位都被安排在了右后座。

  而后排另外一个座位,一般也安排给尊贵的客人或者总统夫人等重要人物。各个国家或者不同场合,右后和左后座位都有可能成为“C位”,总之身份显赫的乘客基本不可能坐到汽车的前排去的,前排一般安排给政要随员和安保人员。

  被动安全方面,GS5高强度钢占比高达95%的车体也领先同级车型至少一个身位。然而我们今天要强调的不是这些酷炫的技术和漂亮的数据,而是在交通事故中最重要的也是最基本的救命配置——安全带。

  综上所述,我们知道了汽车上的“C位”其实从古至今都是后排座位,无论左后还是右后都比前排座位尊贵。虽然多数情况下,我们日常用车可能不会经常有人坐到后排,但这显然不是我们忽视后排乘员安全的理由。

  为什么会这样安排?因为皇家马车至少是两匹马牵引。车夫右手使鞭,骑在左侧的马上或坐在驾驶台左侧,便于观察,也便于用马鞭控制其它马匹。国王(女王)陛下则坐在马车右侧,视野更好,也避免坐在车夫的身后,这是个不折不扣的“C位”。而在欧洲马车文化中,右后座位也是一直安排给地位尊贵、受人尊敬、女性、年长的乘客,这个传统可以追溯到四轮马车出现初期。

  工业革命后,汽车在短短几年内接替了马车成为欧洲人出行的首选工具。而各国也循旧制选择汽车的右后座位作为正式场合出行和礼宾的首选位置。